立委蕭美琴爭取的需求反應式公共運輸DRTS服務3日在花蓮玉里鎮上路,「讓部落民眾搭乘計程車只要公車價」,樂合部落2位80多歲阿嬤搭車到鎮上買水果,蕭美琴也到場關心,但在現場卻被排班計程車運將嗆「在地計程車業者生計該怎麼辦?」

為有效解決偏鄉地區大眾運輸服務不足困境,公路總局推動「需求反應式公共運輸專案」,擇定全國10個地點進行試辦,花蓮縣包含玉里鎮與萬榮鄉2個試辦點。其中,玉里部分由中央公路總局補助9成,約140萬元,昨日啟動上路,立委蕭美琴、原民立委谷辣斯.尤達卡一早也到玉里火車站瞭解營運情形。



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住在花蓮縣玉里鎮樂合部落的88歲陳水蓮、84歲陳桂月是鄰居,2嬤常相約共乘到鎮上省車資。以往搭乘計程車到鎮上,來回車資最少要300元,昨天第一次搭「不用錢的小黃」上街(前3個月免費搭乘),之後也約僅需15元(敬老愛心學生票)。陳水蓮開心笑說「搭計程車只要公車價」,實在省很多,真是個對部落居民相當好的新政策。

但肥了民眾,卻瘦了計程車業者,引發不少怨懟。開計程車10年營生的在地司機陳冠明怒氣沖沖對著蕭美琴說,「這3條路線有的以前沒公車,都是要叫計程車」,他昨天載源城的客人到鎮上,客人就直言「以後要改搭25元的(指DRTS)」讓他備感壓力。陳冠明質疑,政府要照顧偏鄉民眾很好,但不能只補助連鎖大車行、犧牲在地司機權益,在地人靠跑車生活,外地連鎖車行來拿補助來的,「這樣合理嗎?」

面對在地運將嗆聲,蕭美琴無奈地說,DRTS希望協助偏鄉居民有更便宜、負擔得起的交通工具,但不希望在地司機和業者的生計遭排擠。她建議,地方司機可透過組合作社或法人單位來參與政府專案,進一步納入DRTS政策,既嘉惠偏鄉民眾,也可讓地方業者維持基本生計,共創雙贏。

依公路局規畫,DRTS政策乃利用機動性高的計程車取代公車,由政府補貼差額,花蓮縣第1個DRTS案昨日率先在玉里鎮上路,共有樂合、安通、源城3個固定路線,超出固定路線的部份跳錶。今起前3個月優惠期間「搭車統統免費」,4月1日起調為原價,全票25元,敬老及愛心票學生票15元。

(中國時報)

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陳建瑋

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